雨雪天气如何快速降低路面湿滑是道路清扫部门的头等大事,今天就来聊聊我们的融雪“神器”——融雪剂。
融雪“神器”——融雪剂
顾名思义,融雪剂就是指可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种化学品。
我们常见的融雪剂就属于这类,用的多的是氯化物混合物(即工业盐)。
融雪原理
“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠融雪剂(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。
此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的融点,使其更容易融化。
下雪了,融雪剂怎么使用呢?一般有两种方式,干撒和湿撒,所谓干撒就是直接铺撒干物质,所谓湿撒就是把融雪剂溶于水以后用洒水车进行喷洒。
干撒
直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地参考施撒量为30-50g/m2,50毫米以上雪或气温过低时应增加施撒量或施撒次数。
湿撒
将融雪剂配成参考浓度为18%(按国标GB/T23851-2017)的水溶液喷洒于雪地。
当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2,当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数。雪前或降雪初期施用,可防止雪降落后冻结于地面难以消除,是融雪的好方法。
随着城市发展管理水平的提升,尤其在2005年雪灾后,大量氯盐类融雪剂的使用,对环境造成的危害已日益显现,控制氯盐类融雪剂浓度,已迫在眉睫。大量氯盐类融雪剂的使用,对我市城市环境造成了很大的危害。
融雪剂使用时并非越多效果越好,需要针对不同的情况计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达国家禁止人工撒布融雪剂,要求必须用撒布机进行机械式撒布。但在中国,多数城市融雪剂的撒布*依靠人工进行,根本无法做到准确均匀,融雪效果难以保证的同时也浪费了大量的融雪剂,间接导致其滥用。
融雪剂的浓度及用量与融雪效果密切相关,同时控制融雪剂的浓度及用量可以降低融雪剂对道路桥梁、土壤生态造成破坏。
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