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冬季爱车养护，防冻液是*的项目。在自己乖乖套上秋裤又加棉裤的同时，别忘了天寒地冻汽车也容易出现故障，其实很多问题与防冻液有关，例如没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或是不同品牌的防冻液产生了化学反应；再有因为加入防冻液的量过多或者过少。因此，建议您及时检查和更换防冻液。

据统计，50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。

而在冷却系统里起主要作用的即我们经常提到的——防冻液。近天气转冷，不少车友也开始重视起了防冻液的更换。

什么是防冻液

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液既可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和防止冻坏发动机气缸体或盖。与水相比，水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

乙二醇在用做载冷剂时应该注意：其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。当浓度达到99.9%时，其冰点上升至-13.2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。